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海口,秀英2018-09-25 23:42:01
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新规被视为利好那些已经具备生产低硫燃料和柴油的炼厂以及液化天然气(LNG)生产商。然而,这一转变需要时间,在此期间原油需求可能会更低。至于对WTI油价到底会有多大影响,仍需拭目以待。
克洛泽在CNBC的采访中表示,对于许多炼厂而言,如果要适应新的船用燃料新规,这个维修季将是它们提升低硫柴油和燃料油产能的最后机会。按照即将于2020年生效的船用燃料排放新规,船只燃油的硫含量不得高于0.5%。克洛泽说:
此外,必须考虑的另外一个因素当然是伊朗制裁,自今年5月以来,美国制裁伊朗一直是分析师和评论员们口中看涨油价的主要原因。自今年4月美国宣布第一轮制裁以来,伊朗石油出口已经下降了近三分之一,导致伊朗供应降至两年来的低位,8月的原油日产量降至200万桶以下。美国针对伊朗的原油制裁将于11月4日起生效,届时伊朗能够出口的原油将继续下降。美国仍执意要国际盟友将伊朗原油进口量削减至零,违背美国意愿的国家恐难被豁免。
由石油输出国组织(OPEC)和非OPEC产油国成立的联合部长级监督委员会(简称OPEC+)将于23日开始在阿尔及利亚举行会议,评估全球原油市场,可能还将讨论增产以如何弥补伊朗减产带来的缺口。俄罗斯能源部长诺瓦克17日称,可能在会议上讨论增产超过100万桶/日的选项。这些消息本该能打消市场对于供应的担忧,从而打压油价,但事实上并没有,WTI油价依然跟随布伦特油价上涨。
所以,在这样的大背景下,炼厂延长维护期对于WTI油价的影响可能是有限的,尤其是美国坚持对伊朗强硬立场的情况下。近期的油价走势受到基本面和地缘政治局势的严重影响。
另外一个可能削弱维修季利空影响的因素是飓风季。虽然飓风Florence短期内打击了石油产品的需求,但几周之后随着灾区开始重建,需求将飙升。换言之,炼厂维修季期间,飓风灾后重建将有利于缓解油价压力,提振油价。
油价信息服务公司(Oil Price Information Service)的分析师克洛泽(Tom Kloza)警告称,美国炼厂今年的维修期或比往年要长,WTI原油价格或在年内晚些时候跌至65美元/桶。
零对冲则认为,许多追踪WTI油价的投资者必然已经考虑到维修季和冬季需求下降对油价的影响。文章称,克洛泽有理由认为今年的维修季将对油价产生更大的影响,但也需要注意一点:对于市场观察人士而言,今年维修季额外延长这个可能性已经不是一个意外,因为此前媒体已经广泛报道过国际海事局的燃料排放新规,而且在生效之前必然也还会有很多跟进报道。
“随着炼厂维修季开始,未来6-7周内,原油需求将下降大约100-150万桶/日。”
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